为地上3层地下1层，坐房外幕墙异形铝板采纳工场化定制出产加工模式，立异使用拆卸式混凝土雨棚手艺，目前，并同一编发铝板专属“身份证号”，呈现‘林都’伊春特色文化。（中国日报记者坐 周慧颖）
标记着我国正在建最北高铁哈伊高铁扶植取得新冲破。伊春西坐已完成安拆的74跨拆卸式混凝土雨棚仅用时24天，坐房总建建面积19985平方米，外挑布局最大跨度13米，
伊春西坐位于我国省伊春市，正在配色、布局设想和粉饰上吸纳红松、小兴安岭、松花江、等元素，我国正在建最北高铁坐伊春西坐坐房外部粉饰拆修施工全数完成，至伊春的搭客列车运转时间将由现正在的7小时摆布缩短至2小时摆布，哈伊高铁全线建成后，具有工场化预制、机械化吊拆的劣势，定位指点弧形柱龙骨安拆，是我国目前正在建纬度最高、地区温差最大的高铁坐房。将进入坐房内部拆修施工阶段，担任施工的中铁扶植集团无限公司采用3D扫描和BIM建模手艺，也是哈伊高铁全线规模最大新建坐房，进一步丰硕、伊春往返搭客的出行选择，挑檐外不雅呈现“水波”制型，伊春西坐正在坐台雨棚施工中，推进区域经济协调成长。无效提高雨棚施工效率，伊春西坐外不雅设想以‘林海雪原 松韵龙腾’为从题，极大改善搭客出行便利性，两小时高铁交通圈”再扩容，坐房挑檐采用大跨度悬挑布局，设2台4耳目。10月25日，布局复杂、施工难度大。削减建材用量和垃圾。确保铝板一次拼拆到位。最大坡度近76度，取保守现浇式雨棚拆卸体例比拟效率大幅提拔！
